6月21日，以“驶入邮轮经济‘新航说念’增进‘双轮回’ 能量体力”为主题的第五期“南沙不雅察家沙龙”行径在广州市南沙区召开。面 前方，南沙国外邮轮母港复航在即易倍体育，广州边检推出8项行径拯救邮轮事业发展，与会巨匠提示，在政策利好连续的布景下，南沙邮轮经济将按下“加速键”，驶入“新航说念”。

2022年6月，国务院印发《南沙有蓄意》，明了提倡将南沙打形变成容身湾区、协同港澳、面向全 圆球的要紧策略性平台。手脚广州唯一的邮轮海港，南沙国外邮轮母港是国内首家完毕与地铁无缝接驳的邮轮母港，亦然亚洲边界最大的邮轮母港总结体之一。发展邮轮经济，不仅是确认《南沙有蓄意》的要紧握手，同期亦然助力南沙树立上层别对外灵通派别、促进翻新发展、打造优质存留圈的要紧举措。

南沙开导区管委会副主任刘慧琳先容，南沙漠处大湾区地舆几何核心，位于四个万亿级GDP都会交织点，是千年商都广州唯一的出海大通说念，荟萃承载着国度级新区、自贸区、粤港澳全面协同示范区等多重国度策略，发展邮轮经济拥有后天不良的上风。

南沙邮轮旅游自2016年起步，仅用一年时刻跃居宇宙第三，增加速率宇宙首先。2019年11月，广州南沙国外邮轮母港的建成标记着南沙邮轮旅游行状展开新篇章。

近期，我国全面践诺异邦旅游团乘坐邮轮入境免签政策，并将南沙邮轮海港新增为过境免签政策实用海港，南沙邮轮经济发展迎来要紧利好。

新华社中国经济文献社总裁助理、广东经济筹议核心主任张锰提示，邮轮事业具备事业链长、带动性强、溢出边界广等性格，苟且发展邮轮经济不仅成心于促进邮轮生产业发展，也可体会发展高端旅游业扩展内需，开释毁坏后劲，促使国内国外双轮回。

严肃确认《南沙有蓄意》，加速促进邮轮经济各项义务获取新冲破，是广州及南沙为大湾区高品质发展打造新上风、新引擎的要紧握手。

邮轮旅游是

邮轮经济的中枢。

中国旅游筹议院首席策略筹议员宋子千提示，要多策并举促使南沙邮轮旅游高品质发展，从便利邮轮及游客入境通关、优化入境旅游周围、作念好环 圆球交通衔尾、翻新入境旅游居品、统筹旅游发展等五方位协力鞭策。

交通运载部水运科学筹议院邮轮游艇发展首席筹议员谢燮合计，中国邮轮市集将来有很大增漫旷野，是一个值得恒久种植的市集。

对南沙而言，南沙国外邮轮母港的发展要回首本色属性，即要为邮轮的登离船作事，同期要作念好邮轮配套，打造中国南部邮轮修造核心；维持开省心态，按照入境游客需求业绩旅游居品，增高通关戒指，增高游客体会感。

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在华东师范大学经济与解决学院文明与旅游系老师、博学者生导师孙晓东看来，南沙应表示上进引颈粤港澳大湾区邮轮事业一体化发展的姿容，依托顶层遐想，引颈协同发展。

港区开导应以邮轮旅游为柬帖，以待业度假区树立为指标。同期，占领资源整合和居品蓄意先机，全规模打造邮轮旅游目的地。

广船国外有限公司副总项目师陈灏则对南沙如何拓展邮轮事业链提倡了我方的宗旨。他提倡：

一是将邮轮“母港”向“母港+走访港”念头鼎新，促进邮轮事业与腹地旅游经济交融；

二是依托南沙邮轮母港、中船造船基地等要紧事业平台，打造“泛邮轮”全事业链；

三是苟且发展当代物流业、临港生产业和航运工功课。

上海乐船文献科学有限公司总司理刘建斌提示，广州历来是通往东南亚的要紧关节，南沙背靠珠三角，放射全部这个词珠江流域，是以在邮轮航路遐想上不错放眼全部这个词东南亚，开展相对化遐想。

还有，南沙正克己在珠江的河口规模，不错研究相宜珠江流域河海联运的河轮居品。

6月25日，

过程全面翻修及

居品升级的

“蓝梦之歌”邮轮，

在到达上海北外滩首航后，

将开启广州南沙首航航路。

上海蓝梦国外邮轮股份有限公司干系负责东说念主提示，蓝梦邮轮将打造南沙特色的邮轮旅游居品体制，增进对全 圆球游客的眩惑力，拯救并保举南沙当地着名餐饮或特色食品公司与邮轮运营方开展多维度协同，团体当地农业公司或品牌在港区或邮轮上举办“居品保举会”。

笔墨：刘冰汧

通信员：丁正威

图片：中交都会投入控股有限公司、苦恼图

裁剪：cyjy

校对：胡霞霞

二审：李夏同

终审：王人华伟

出品：南沙区融媒体核心

投稿邮箱：[email protected]

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